著力打造智慧地鐵，從智慧出行、智慧車站、智慧運(yùn)維等多個(gè)領(lǐng)域全面提升運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量。未來(lái)，車廂擁擠度智能顯示系統(tǒng)、智慧客服系統(tǒng)等創(chuàng)新技術(shù)將陸續(xù)投入使用，進(jìn)一步提升運(yùn)營(yíng)質(zhì)量，方便市民順暢出行。由此可見，智慧交通已從概念進(jìn)入落地實(shí)戰(zhàn)的高速發(fā)展階段。

最近幾年新一代的信息技術(shù)發(fā)展對(duì)交通系統(tǒng)的推動(dòng)作用非常明顯，特別是像人工智能、大數(shù)據(jù)、高清視頻、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)等這些技術(shù)，給整個(gè)交通系統(tǒng)帶來(lái)了革命性的變革，也推動(dòng)了智能交通系統(tǒng)本身結(jié)構(gòu)的變化。技術(shù)的發(fā)展和智能交通的結(jié)合非常緊密。

大數(shù)據(jù)構(gòu)建智慧交通

目前，智慧交通建設(shè)已從重點(diǎn)單項(xiàng)領(lǐng)域智慧化應(yīng)用向交通整體全方位智慧化全面推進(jìn)，數(shù)據(jù)中心、共享交換平臺(tái)、大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)等基礎(chǔ)性網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用設(shè)施的建設(shè)。大部分一二線城市已完成交通樞紐基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，進(jìn)入到大聯(lián)網(wǎng)整合階段，再聯(lián)網(wǎng)整合的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)視頻資源的統(tǒng)一管理、智能分析和應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)基于視頻大數(shù)據(jù)的智能分析和預(yù)測(cè)能力，進(jìn)而推動(dòng)真正意義上的智慧交通。

在大數(shù)據(jù)技術(shù)支撐下，交通網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)存儲(chǔ)模型可轉(zhuǎn)向分布式的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)體系，提供高效、安全、廉價(jià)的存儲(chǔ)方式。通過(guò)大數(shù)據(jù)技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)視頻圖像模糊查詢、快速檢索、精準(zhǔn)定位，并能夠進(jìn)一步挖掘海量視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)背后的價(jià)值信息。

超高清視頻賦能交通慧眼

此外，超高清視頻是繼視頻數(shù)字化、高清化之后新一輪重大技術(shù)革新。到2022年，我國(guó)超高清視頻產(chǎn)業(yè)總體規(guī)模超過(guò)4萬(wàn)億元，4K產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系基本完善，8K關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化取得突破，形成技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)和應(yīng)用協(xié)調(diào)發(fā)展的良好格局。

推進(jìn)交通安防監(jiān)控系統(tǒng)的升級(jí)改造，支持發(fā)展基于超高清視頻的人臉識(shí)別、行為識(shí)別等人工智能算法，提升監(jiān)控范圍、識(shí)別效率及準(zhǔn)確率，打造一批智能超高清安防監(jiān)控應(yīng)用，從而推動(dòng)智慧交通的建設(shè)。

需求旺盛拉動(dòng)智慧交通落地

隨著城市化的不斷深入，使用先進(jìn)信息技術(shù)改善商業(yè)運(yùn)作和公共服務(wù)，已經(jīng)是我國(guó)政府各個(gè)部門的共識(shí)。通過(guò)人工智能來(lái)解決這一問(wèn)題成為大勢(shì)所趨。

智慧交通是個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，通過(guò)與管理系統(tǒng)相互配合、相互作用，共同完成智慧交通設(shè)計(jì)的安全防范目標(biāo)。智慧交通雖然已歷經(jīng)多年的建設(shè)時(shí)期，但是建設(shè)熱度經(jīng)久不衰。借助芯片、算法、物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)等新興技術(shù)不斷注入新鮮血液，智慧交通正在向更加智慧化邁進(jìn)。