從原始社會、農(nóng)業(yè)文明到工業(yè)文明，再到如今的生態(tài)文明，人們追求品質(zhì)生活的腳步從未停歇。

　　衣食方面，人們從最開始的吃飽穿暖，到現(xiàn)在講究穿衣搭配，膳食營養(yǎng)均衡;居住方面，從有落腳的地方轉(zhuǎn)變?yōu)樽非髿馀伞挸髁痢⒔煌ǚ奖愕?而出行方面，人們轉(zhuǎn)變則更為徹底，從有車出行轉(zhuǎn)變?yōu)樽非鬅o人駕駛、智慧停車。

       停車行業(yè)“體大氣虛”智慧停車之所以流行，也是因為傳統(tǒng)停車行業(yè)存在三大缺陷，無法滿足人們對高品質(zhì)停車的追求。

　　一方面，現(xiàn)有停車位與機動車數(shù)量不匹配，我國駕駛?cè)藬?shù)超過3.85億，而全國只有80萬個停車場，路外停車位3000萬個，路內(nèi)停車位300萬個，未來還存在5000-6000萬的停車位缺口。

　　另一方面，泊車資源地域和地區(qū)分配不均衡，發(fā)達國家的機動車保有量與泊車位總數(shù)的比例1:1.2-1.4之間，而我國平均處在1:0.6左右;泊車資源在地區(qū)之間的差異也較為明顯，一二線大城市的比例為1:0.8，而中小城市的比例更低，僅為1:0.5。此外，城市與郊區(qū)、農(nóng)村之間的停車資源也存在差距，農(nóng)村和郊區(qū)的停車位比例基本上都高于1:1，而市區(qū)的停車位比例則低于1:1。

　　傳統(tǒng)停車場可分為地下停車場、地上露天停車場和道路公共停車場三類，這三類停車場除道路公共停車場外，車主在其他兩類停車場泊車的步驟都較為繁瑣。這兩類停車場由于其內(nèi)停泊車輛較多，需要車主自行在內(nèi)尋找停車位。另外，這些停車場的場景都較為復(fù)雜，對于新手司機特別不友好，尋找停車位需要很謹慎，進一步增加了車主的停車步驟。

　　停車場收費不夠透明已經(jīng)不是什么新鮮事了，價格監(jiān)督檢查與反壟斷系統(tǒng)最新統(tǒng)計結(jié)果顯示，在各類價格投訴中，有關(guān)停車收費的投訴數(shù)量排名第一，其投訴內(nèi)容主要是價格高和收費不透明、亂收費這兩大問題。

　　傳統(tǒng)停車場采用的人工管理的模式，需要支出大量勞動務(wù)工費用，再加上人工管理能力問題，導(dǎo)致停車位置空率偏高，停車場的收入降低，使傳統(tǒng)停車場停車費價格也隨即上漲。隨著汽車越來越多，停車難成為首要問題，因此停車市場成為一個重要商機，一些不正規(guī)的停車場也應(yīng)運而生，故出現(xiàn)了大量停車場收費不透明的亂象。