智慧城市建設興起于歐美地區(qū),，世界各國都將發(fā)展智慧城市定為未來幾年的目標,。我國雖起步較晚,，但在政府的支持和企業(yè)的參與下,，智慧城市建設也取得階段性進展，在我國目前已有超過500個城市開展了相關建設,。隨著人工智能,、云計算、大數(shù)據(jù)等技術成熟,，我國智慧城市發(fā)展將逐步向數(shù)據(jù)共享,、萬物互聯(lián)、生態(tài)共贏邁進,。

雖然國內智慧城市建設如火如荼,，但究竟什么才是智慧城市，智慧城市的建設該如何下手,，在智慧城市的眾多細分領域中又應該關注什么？

智慧城市的三大應用領域

在政策支持及基礎設施完備的基礎上,，智慧城市的應用場景日益豐富,，例如智慧安防、智慧交通,、智慧社區(qū),、智慧商業(yè)、智慧旅游,、智慧環(huán)保,、智慧能源等。智慧安防,、智慧交通,、智慧社是目前智慧城市發(fā)展中需求更高、落地更快,、技術與服務相對成熟的三大領域,。

智慧安防

自2015年起,，安防行業(yè)逐漸引入AI技術，“智慧安防”一詞開始進入大眾視野,。智慧安防突破傳統(tǒng)安防的界限,，進一步與IT、電信,、建筑,、環(huán)保、物業(yè)等多領域進行融合,，圍繞安全主題擴大產業(yè)內涵,，呈現(xiàn)出優(yōu)勢互補、協(xié)同發(fā)展的“大安防”產業(yè)格局,。

 智慧交通

交通是一個城市的核心動脈,也是智慧城市建設的重要組成部分,。智慧交通作為一種新的服務體系，是在交通領域充分運用物聯(lián)網,、空間感知,、云計算、移動互聯(lián)網等新一代信息技術,，對交通管理,、交通運輸、公眾出行等交通領域全方面以及交通建設管理全過程進行管控支撐,，使交通系統(tǒng)在區(qū)域,、城市甚至更大的空間范圍具備感知、互聯(lián),、分析,、預測、控制等能力,，以充分保障交通安全,、發(fā)揮交通基礎設施效能、提升交通系統(tǒng)運行效率和管理水平,，為通暢的公眾出行和可持續(xù)的經濟發(fā)展服務,。

智慧社區(qū)

社區(qū)是城市的“細胞”，智慧社區(qū)作為智慧城市的重要組成部分,，是社區(qū)管理的一種新模式和新形態(tài),，其以社區(qū)居民為服務核心，利用物聯(lián)網,、云計算,、移動互聯(lián)網等新一代信息通信技術的集成應用為居民提供安全、高效,、舒適,、便捷的居住環(huán)境,，全面滿足居民的生活和發(fā)展需求。

智慧社區(qū)涵蓋社區(qū)內部和社區(qū)周邊的各項服務,，社區(qū)內主要包括智慧家庭,、智慧物業(yè)、智慧照明,、智慧安防,、智慧停車等基礎設施服務，社區(qū)周邊主要包含智慧養(yǎng)老,、智慧醫(yī)療,、智慧教育、智慧零售,、智慧金融,、智慧家政、智慧能源等民生服務,。

智慧城市發(fā)展的挑戰(zhàn)和趨勢

經過近十年的發(fā)展,，智慧城市的建設模式以政府引領并投入大量資金，企業(yè)積極參與以提供技術和解決方案支撐為主,?？此埔殉晒︸側肟燔嚨赖闹腔鄢鞘薪ㄔO，正面臨著如何提升經濟效益,、保障信息安全,、實現(xiàn)跨區(qū)跨級的信息共享的三大挑戰(zhàn)。

展望未來,，注重以人為本的“智慧社會”將成為我國智慧城市建設和發(fā)展的未來愿景,。同時，隨著企業(yè)所提供的技術越來越成熟,，政府推動和建立統(tǒng)一的數(shù)據(jù)中心,，并制定相關數(shù)據(jù)開放的法律體系，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的跨部門共享,。各領域的數(shù)據(jù)孤立將被打破，并逐漸走向融合,。

除此之外,，智慧城市建設并非只是運營一個小項目，其覆蓋范圍廣,、涉及領域多,、項目規(guī)模大、資金投入高等特點都促使智慧城市建設需要多方參與才能完成,，因此,，政府組織,、產業(yè)聯(lián)盟、學研機構,、技術/產品/運營服務商等大批優(yōu)質的智慧城市參與方互相合作,，共同構建立體化的“系統(tǒng)集成/運營/服務+開放式物聯(lián)網平臺+大數(shù)據(jù)云平臺+政企合作平臺”產業(yè)生態(tài)圈。