停車(chē)是剛需，停車(chē)難是急需解決的問(wèn)題。雖然停車(chē)位供需缺口大，但停車(chē)位空置率高問(wèn)題并存。北上廣深停車(chē)場(chǎng)泊位空置率為44.6%，地下停車(chē)場(chǎng)空置率問(wèn)題尤為嚴(yán)重，所以停車(chē)的問(wèn)題現(xiàn)在是非常凸顯。

然而卻有不少企業(yè)在這樣一個(gè)剛需市場(chǎng)的風(fēng)口倒下了，這也說(shuō)明了問(wèn)題并非想象的那樣簡(jiǎn)單，其中包括：

　　停車(chē)行業(yè)是非常特殊的產(chǎn)業(yè)，從業(yè)者身份復(fù)雜。既有經(jīng)營(yíng)公共資源的參與，又有來(lái)路多樣的商業(yè)運(yùn)營(yíng)，還有獨(dú)占一地的私人擁有者，資源門(mén)檻極高，利益協(xié)調(diào)復(fù)雜，各種類(lèi)型的停車(chē)資源均“各自為政”。停車(chē)場(chǎng)資源的產(chǎn)權(quán)方眾多復(fù)雜導(dǎo)致圈地問(wèn)題成為“老大難”。

　　停車(chē)本身是一個(gè)高度專(zhuān)業(yè)性的領(lǐng)域，相比開(kāi)設(shè)新商戶(hù)，停車(chē)場(chǎng)的審批、修建時(shí)長(zhǎng)要遠(yuǎn)高于其他領(lǐng)域。因此，停車(chē)資源的有限性注定其供給不可能無(wú)限增加。停車(chē)場(chǎng)的資源是一個(gè)獨(dú)占性、稀缺性、排他性的資源，蛋糕就是這么大。

　　進(jìn)一步來(lái)說(shuō)，停車(chē)領(lǐng)域本就是一個(gè)非常細(xì)分的行業(yè)，其需求也多重多樣。比如日常停車(chē)、錯(cuò)時(shí)停車(chē)、車(chē)位租賃、汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)、反向?qū)ぼ?chē)、停車(chē)位導(dǎo)航等，每一項(xiàng)都有著很大的差異。

　　在供給有限和市場(chǎng)細(xì)分的前提下，“智慧停車(chē)”在中短期內(nèi)要獲得發(fā)展，就必須尋找重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)并在其中深耕，目前全面的大規(guī)模發(fā)展的前提還不存在。即使在未來(lái)全科市場(chǎng)真正的發(fā)展起來(lái)時(shí)，政府的介入依舊限制任何一家公司的市場(chǎng)占有率能做到壟斷。