智慧城市交通安全網(wǎng)格化管理，以網(wǎng)格為單位組織開展隱患排查和交通安全宣傳教育，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和督促整改事故隱患，動(dòng)態(tài)掌握轄區(qū)交通信息，構(gòu)筑起覆蓋全面的集排查、整治、宣傳、演練為一體的多功能網(wǎng)格管理體系。交通安全網(wǎng)格化管理不僅強(qiáng)調(diào)了地理上縱橫交錯(cuò)的網(wǎng)格形式，也具有層次網(wǎng)格分明、上下聯(lián)動(dòng)的豐富內(nèi)涵，并具有以下特點(diǎn)：一是更精細(xì)，安全工作范圍明確，責(zé)任到人，真正做到事事處處有人管。二是更貼近，實(shí)現(xiàn)安全信息就地收集、實(shí)時(shí)掌控，安全隱患貼近排查、就地督改，安全工作常態(tài)宣傳、緊貼服務(wù)。三是更徹底，以層級(jí)指導(dǎo)為基點(diǎn)，以落實(shí)到底為重點(diǎn)，強(qiáng)化末端工作，做到安全管理全覆蓋，充分體現(xiàn)了精細(xì)管理的安全工作導(dǎo)向。

　　為了進(jìn)一步加強(qiáng)安全管理工作，提高防控事故能力，創(chuàng)新長(zhǎng)效管理機(jī)制、構(gòu)建良好的運(yùn)輸安全環(huán)境，保障廣大群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，交通企業(yè)根據(jù)實(shí)際情況構(gòu)建安全網(wǎng)格化管理體系，落實(shí)交通安全責(zé)任與強(qiáng)化安全運(yùn)營(yíng)監(jiān)督機(jī)制有著極其重要的現(xiàn)實(shí)意義。

　　1、建立安全長(zhǎng)效管理機(jī)制的需要

　　由于舊的交通管理體系存在體制、機(jī)制上的弊端，對(duì)管理部門是否盡職盡責(zé)缺乏有效的監(jiān)控和制約，造成了安全管理中一定程度上失靈。網(wǎng)格化管理體系將按照“行業(yè)監(jiān)管、屬地管理、網(wǎng)格責(zé)任、條塊結(jié)合”的原則，將安全管理工作分成若干個(gè)網(wǎng)格，并由企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人和相關(guān)工作者共同完成各自網(wǎng)格工作的管理，逐步形成安全網(wǎng)格化管理，以增強(qiáng)管理的科學(xué)性，進(jìn)一步提高車輛的運(yùn)行效率。

　　2、加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)，營(yíng)造安全文化氛圍的內(nèi)在要求

　　安全文化是交通企業(yè)文化的重要組成部分。交通企業(yè)在深化改革過程中，需要對(duì)傳統(tǒng)的企業(yè)文化進(jìn)行整合，其中也包括安全文化整合。“安全第一、預(yù)防為主”更多的表現(xiàn)為一種對(duì)社會(huì)、對(duì)企業(yè)的責(zé)任，同時(shí)也是對(duì)乘客生命安全的尊重。建設(shè)交通企業(yè)文化應(yīng)該把安全文化放在一個(gè)十分突出與重要的位置。

　　3、提升公司精細(xì)化管理、標(biāo)準(zhǔn)化管理的具體要求

　　近幾年來(lái)，從交通事故來(lái)看，交通企業(yè)安全隱患狀況嚴(yán)重，一般的行車事故未能得到有效遏制，安全工作總體上不在受控狀態(tài)，暴露出駕駛員隊(duì)伍管理、安全制度落實(shí)、車況檢查維修以及員工培訓(xùn)等諸多方面存在標(biāo)準(zhǔn)缺乏、管理粗糙、執(zhí)行力不強(qiáng)等問題。因此，必須創(chuàng)新交通安全管理模式，大力推行交通安全網(wǎng)格化管理，實(shí)行交通工作精細(xì)化管理，構(gòu)筑交通安全管理屏障。

　　4、破解突出問題，回應(yīng)群眾交通安全期待的需要

　　隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，公民整體素質(zhì)的提高，整個(gè)社會(huì)對(duì)交通安全的關(guān)注度會(huì)越來(lái)越高，人民群眾對(duì)保障交通安全的期待和需求會(huì)日益強(qiáng)烈。因此，需要抓住交通安全網(wǎng)格化管理這一關(guān)鍵，建立完善相應(yīng)工作機(jī)制，強(qiáng)化安全隱患排查整治的源頭管控，就地了解民意、傾聽訴求，解決關(guān)系群眾切身利益的隱患和問題，提升安全防控整體水平，積極回應(yīng)人民群眾對(duì)交通安全的新期待，提升群眾對(duì)交通工作的滿意度。