從原始社會,、農(nóng)業(yè)文明到工業(yè)文明,，再到如今的生態(tài)文明，人們追求品質(zhì)生活的腳步從未停歇,。

　　衣食方面,，人們從最開始的吃飽穿暖，到現(xiàn)在講究穿衣搭配,，膳食營養(yǎng)均衡;居住方面,，從有落腳的地方轉(zhuǎn)變?yōu)樽非髿馀伞挸髁?、交通方便?而出行方面,，人們轉(zhuǎn)變則更為徹底，從有車出行轉(zhuǎn)變?yōu)樽非鬅o人駕駛,、智慧停車,。停車行業(yè)“體大氣虛”

　　現(xiàn)智慧停車之所以流行，也是因?yàn)閭鹘y(tǒng)停車行業(yè)存在三大缺陷,，無法滿足人們對高品質(zhì)停車的追求,。

一，泊車資源分配不合理

　　一方面,，現(xiàn)有停車位與機(jī)動車數(shù)量不匹配,，我國駕駛?cè)藬?shù)超過3.85億，而全國只有80萬個停車場,，路外停車位3000萬個,，路內(nèi)停車位300萬個，未來還存在5000-6000萬的停車位缺口,。

　　另一方面,，泊車資源地域和地區(qū)分配不均衡，發(fā)達(dá)國家的機(jī)動車保有量與泊車位總數(shù)的比例1:1.2-1.4之間,，而我國平均處在1:0.6左右;泊車資源在地區(qū)之間的差異也較為明顯,，一二線大城市的比例為1:0.8,，而中小城市的比例更低,，僅為1:0.5。此外,，城市與郊區(qū),、農(nóng)村之間的停車資源也存在差距，農(nóng)村和郊區(qū)的停車位比例基本上都高于1:1,，而市區(qū)的停車位比例則低于1:1,。

二，停車步驟繁瑣

　　傳統(tǒng)停車場可分為地下停車場、地上露天停車場和道路公共停車場三類,，這三類停車場除道路公共停車場外,，車主在其他兩類停車場泊車的步驟都較為繁瑣。這兩類停車場由于其內(nèi)停泊車輛較多,，需要車主自行在內(nèi)尋找停車位,。另外，這些停車場的場景都較為復(fù)雜,，對于新手司機(jī)特別不友好,，尋找停車位需要很謹(jǐn)慎，進(jìn)一步增加了車主的停車步驟,。

三,，收費(fèi)高且不夠透明

　　停車場收費(fèi)不夠透明已經(jīng)不是什么新鮮事了，價(jià)格監(jiān)督檢查與反壟斷系統(tǒng)最新統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示,，在各類價(jià)格投訴中,，有關(guān)停車收費(fèi)的投訴數(shù)量排名第一，其投訴內(nèi)容主要是價(jià)格高和收費(fèi)不透明,、亂收費(fèi)這兩大問題,。

　　傳統(tǒng)停車場采用的人工管理的模式，需要支出大量勞動務(wù)工費(fèi)用,，再加上人工管理能力問題,，導(dǎo)致停車位置空率偏高，停車場的收入降低,，使傳統(tǒng)停車場停車費(fèi)價(jià)格也隨即上漲,。隨著汽車越來越多，停車難成為首要問題,，因此停車市場成為一個重要商機(jī),，一些不正規(guī)的停車場也應(yīng)運(yùn)而生，故出現(xiàn)了大量停車場收費(fèi)不透明的亂象,。

　　停車是剛需,，停車難是急需解決的問題。雖然停車位供需缺口大,，但停車位空置率高問題并存,。北上廣深停車場泊位空置率為44.6%，地下停車場空置率問題尤為嚴(yán)重,，所以停車的問題現(xiàn)在是非常凸顯,。然而卻有不少企業(yè)在這樣一個剛需市場的風(fēng)口倒下了，這也說明了問題并非想象的那樣簡單,，其中包括：

　　1,、產(chǎn)權(quán)分散,，圈不住地難搭臺

　　停車行業(yè)是非常特殊的產(chǎn)業(yè)，從業(yè)者身份復(fù)雜,。既有經(jīng)營公共資源的參與,，又有來路多樣的商業(yè)運(yùn)營，還有獨(dú)占一地的私人擁有者,，資源門檻極高,，利益協(xié)調(diào)復(fù)雜，各種類型的停車資源均“各自為政”,。停車場資源的產(chǎn)權(quán)方眾多復(fù)雜導(dǎo)致圈地問題成為“老大難”,。

　　2、需求分散,，眾口難調(diào)拼平臺

　　停車本身是一個高度專業(yè)性的領(lǐng)域,，相比開設(shè)新商戶，停車場的審批,、修建時長要遠(yuǎn)高于其他領(lǐng)域,。因此，停車資源的有限性注定其供給不可能無限增加,。停車場的資源是一個獨(dú)占性,、稀缺性、排他性的資源,，蛋糕就是這么大,。

　　進(jìn)一步來說，停車領(lǐng)域本就是一個非常細(xì)分的行業(yè),，其需求也多重多樣,。比如日常停車、錯時停車,、車位租賃,、汽車后市場服務(wù)、反向?qū)ぼ?、停車位?dǎo)航等,，每一項(xiàng)都有著很大的差異。

　　在供給有限和市場細(xì)分的前提下,，“智慧停車”在中短期內(nèi)要獲得發(fā)展,，就必須尋找重點(diǎn)細(xì)分市場并在其中深耕，目前全面的大規(guī)模發(fā)展的前提還不存在,。即使在未來全科市場真正的發(fā)展起來時,，政府的介入依舊限制任何一家公司的市場占有率能做到壟斷,。