2015年,，中國經(jīng)濟增速持續(xù)放緩,，智慧城市建設從盲目追捧期走向?qū)嵤┞涞仄冢腔鄢鞘薪ㄔO投資逐漸回歸理性,。2015年是“十二五”收官之年,，在國家相關政策和智慧城市試點工作的推動下,，2015年中國智慧城市市場IT投資規(guī)模達到2480億元，年投資增長率為20.4%,?！笆濉睂χ腔鄢鞘杏兄芨叩你裤剑侵腔鄢鞘姓f到底還是一種提升居民生活的技術手段,，目前的智慧城市重點是從以下幾個領域入手：

智慧城市 · 智能交通

　　智能交通在智慧城市建設中有著舉足輕重的地位,，就目前來看智能交通主要覆蓋的層面有：智能交通的基礎層，即城市交通燈系統(tǒng)與高速公路的信息化建設,，包括對原來交通系統(tǒng)的改造;智能交通的設備層,，即實現(xiàn)智能交通所需要的視頻監(jiān)控設備、射頻追蹤設備以及公路照明設備等;智能交通的軟件層,，即導航地圖,、地理信息系統(tǒng)以及云平臺等軟件應用等。

　　可以看到,，目前的智能交通系統(tǒng)相對來說還只是一種比較被動的“智能”,，主要是在原來的基礎上進行一定量的改造。這在路況正常的前提下是一種錦上添花的表現(xiàn)——駕駛確實更加的方便,，但是在極端條件下,，面對路況遭到破壞依然顯得“笨拙”與無能為力。比如說碰到極端寒冷時路面結(jié)冰,，就會造成整個交通系統(tǒng)癱瘓,。所以，智能交通應該需要增加一些主動處理極端條件下的能力,。

智慧城市 ·智能物流

　　隨著技術的發(fā)展,，智能物流將會在智慧城市中扮演越來越重要的角色，物流在GDP中所占的比重不可忽略,。據(jù)統(tǒng)計,，在過去很長一段時間內(nèi)，中國的社會物流總費用占GDP的18%左右,，也就是達到10萬億級別總市場,。

　　正因為如此，采用智能物流，增加物流的速度與效率從而降低物流總成本占GDP的比例顯得尤其的重要,。而打造一個完善的智能物流網(wǎng),，整合所有快遞公司將會是一種趨勢，充分利用目前的資源,，實現(xiàn)共享,，把貨物流通的數(shù)據(jù)打通，形成一個巨大的即時信息平臺,，最終實現(xiàn)網(wǎng)上下單購物,，24小時內(nèi)送達。

　　智能物流看的是貨件的管理能力與運輸能力,，在極端天氣的條件下對于物流的影響也是極大的,，所以打造一套完善的，足以抵抗極端自然條件下的物流系統(tǒng)也是有重要意義的,，比如說,，一套完善的無人機運輸網(wǎng)絡，可以很好的抗擊路面交通不流暢的情況,。

智慧城市 ·智能電網(wǎng)

　　國家能源局曾經(jīng)表示,，中國在未來5年內(nèi)智能電網(wǎng)建設總投資規(guī)模將超過2萬億元,，這對于智能電網(wǎng)的市場來說,，是一劑強有力的催化劑，將會方便整個市場的成熟與落地,。

　　國家投的2萬億主要是對于骨干網(wǎng)絡的智能化升級,，比如說智能變電站、智能巡視系統(tǒng),，或者智能電表,。而這其中輻射出來的電網(wǎng)ICT產(chǎn)業(yè)市場也是很大的，然而智能電網(wǎng)所面臨的來自于極端天氣的挑戰(zhàn)也是最嚴重的,。所以對環(huán)境的實時監(jiān)控與故障預警將會顯得尤為重要,。

　　1、 需要對現(xiàn)有的輸點設備進行加固處理,，以增加其自身的抗極端天氣的能力;

　　2,、 可以通過數(shù)據(jù)的分析與預警，對電線等設備可能出現(xiàn)的隱患進行及時的處理,。這都將提升智能電網(wǎng)在天災中的生存能力,。

關于智慧城市

　　智慧城市的概念還是很大的，上述三點就是比較典型的代表,，其實關于智慧城市是什么,，可能一千個人眼中有一千種不同的看法，智慧城市之于不同的人、不同角色,、站在不同立場,，都會有不同的定義。

　　上班族說：“路上不那么堵,，過年回家買票不那么難,，就是智慧城市?！?老人家說：“我有心臟病,，如果我在家里突然跌倒爬不起來了，有人能很快把我送到醫(yī)院,，就是智慧城市,。”;小孩子說：“我不想一板一眼地坐在教室里上課,，要是在家就可以學習,，能向老師提問，還能跟小伙伴交流,，就是智慧城市,。”;創(chuàng)業(yè)者說：“我想辦個公司,，可是不知道流程,，也不知道去哪里找到合作伙伴，如果這一切都更加方便,，就是智慧城市,。”;公務員說：“為什么有那么多上訪的人呢,，如果他們的想法能早點跟我們溝通解決,，大家其樂融融，就是智慧城市,?！?消防員說：“最好沒有火災，有煙霧苗頭就能自動撲滅,，但假如真正有大火了,，我們能一路暢通地迅速抵達現(xiàn)場，這就是智慧城市,?！?/P>

　　而這些也都是能夠使得智慧城市脫離面子工程，達到實實在在的惠民目的的場景,，智慧城市是融合人類的智慧而非技術的智慧,，說到底還是一種提升居民生活的技術手段,。

　　或許利用大數(shù)據(jù)、云計算,、人工智能等物聯(lián)網(wǎng)手段可以使得智慧城市達到很不錯的“智商”,，能夠進行復雜的運算及問題處理。但是既然是智慧就總得有一定的“生氣”,，才會讓人覺得有活力,。連最簡單的單細胞生物都有一種趨利避害本能反應，所以,，一套高級的智慧城市系統(tǒng)不應只是一臺死氣沉沉的機器,。

　　毫無疑問，在目前的條件下,，當遭遇冰災,、雪災、臺風,、甚至地震等極端的自然條件時,，智慧城市的“智慧”二字就會顯得太過脆弱與無能為力，或許當有一天,，智能城市能夠真正的主動進行適當?shù)姆磻?，去解決一些突發(fā)狀況時，才會是智能城市的又一次升華,。