一、重點(diǎn)推進(jìn)新型工業(yè)化、城鎮(zhèn)化,、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化,。

　　利用大數(shù)據(jù)平臺(tái)，推動(dòng)企業(yè)更有效地進(jìn)行綜合規(guī)劃和管理,，實(shí)現(xiàn)智能商務(wù)和智能生產(chǎn);加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級(jí)，加快培養(yǎng)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化,，提高技術(shù)創(chuàng)新能力，實(shí)現(xiàn)新型工業(yè)化;加快成立“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)業(yè)”研究促進(jìn)中心,，破除信息流通的技術(shù)障礙,，推動(dòng)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、流通,、營(yíng)銷(xiāo)方式的變革和農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變,。

二、優(yōu)先發(fā)展城市公共服務(wù),。

　　1,、 要做好有針對(duì)性的頂層設(shè)計(jì)，有重點(diǎn),、有選擇地建設(shè)好符合本地實(shí)際的智慧模塊,，利用專(zhuān)業(yè)人才和技術(shù)團(tuán)隊(duì)出謀劃策，制定科學(xué)的智慧城市規(guī)劃,。

　　2,、 政府部門(mén)要依托城市交通信息中心，制定好城市交通規(guī)劃及治理政策,，通過(guò)智慧城市與智能交通系統(tǒng)的有機(jī)結(jié)合,，使市民出行更暢通,、更舒心。

　　3,、 提升大數(shù)據(jù)應(yīng)用能力,，增強(qiáng)政府服務(wù)與監(jiān)管的有效性。各級(jí)政府應(yīng)強(qiáng)化引導(dǎo)和帶動(dòng)作用,，確保智慧城市建設(shè)中各部門(mén)的有效對(duì)接和互聯(lián)互通,，及時(shí)提供并保證數(shù)據(jù)的可靠性，克服數(shù)據(jù)封閉,、信息孤島等問(wèn)題;建立統(tǒng)一的監(jiān)管平臺(tái),，推進(jìn)綜合執(zhí)法，壓縮權(quán)力尋租空間;提高服務(wù)水平和監(jiān)管效率,，降低服務(wù)與監(jiān)管成本;對(duì)電子商務(wù)領(lǐng)域的市場(chǎng)監(jiān)督要實(shí)現(xiàn)政府和社會(huì)監(jiān)督有機(jī)結(jié)合,，形成全方位的市場(chǎng)監(jiān)督體系。

三,、智慧城市建設(shè)應(yīng)“以人為本”

　　真正的智慧不僅是技術(shù)上的更新?lián)Q代,，也并非只是效率的提升，更為重要的是“以人為本”的實(shí)現(xiàn),。只有這樣,，智慧城市的建設(shè)才能夠擁有更多人的支持。